سیلندر چیست

سیلندر چیست

سیلندر چیست؟ یکی از قطعات مهم و اساسی موتور خودرو می باشد. سیلندر محفظه ای است که عمل احتراق سوخت در آن رخ می دهد و انرژی تولید شده به بخش های مختلف خودرو را که برای حرکت خودرو مورد نیاز است فراهم می آورد. سیلندر شامل یک پیستون و دو سوپاپ در قسمت بالایی آن می باشد که یکی سوپاپ ورودی و دیگری سوپاپ خروجی می باشد.

پیستون ها در جهت بالا و پایین حرکت رفت و برگشتی دارند. و این نحوه حرکت باعث تولید انرژی و حرکت خودرو می شود. به طور کلی، هر چه تعداد سیلندر ها بیشتر باشد میزان قدرت و توان موتور نیز بیشتر می شود. بیشتر خودرو ها دارای 4، 6 یا 8 سیلندر می باشند. این تعداد نشان دهنده تعداد سیلندر ها می باشد که در یک خط مستقیم قرار خواهند گرفت.

برای اینکه نحوه عملکرد یک سیلندر را بهتر درک کنیم نیاز است تا بدانیم که سیلندر به چه صورت فعالیت می نماید. یک موتور از تعدادی سیلندر و پیستون ساخته شده است. یک موتور برای شروع فعالیت خود نیاز دارد تا به طور کلی از 4 مرحله: ورودی، فشرده سازی، قدرت و اگزوز عبور نماید. در مرحله ورودی، یک پیستون در امتداد سیلندر شروع به حرکت می نماید و سوپاپ ورودی باز می شود و اجازه می دهد تا گاز و هوا با یکدیگر ترکیب شوند تا فرآیند احتراق انجام پذیرد.

سپس در مرحله فشرده سازی پیستون به فشره کردن ترکیب هوا و سوخت برای انجام فرآیند احتراق می پردازد. مرحله تولید قدرت و انرژی که طی فرآیند احتراق رخ می دهد
در مرحله اگزوز، سوپاپ خروجی باز می شود و به پیستون این امکان را می دهد که به عقب برگردد و گازهای خروجی از محل تخلیه گاز خارج شوند. بنابراین، سیلندرها نقش مهمی را در تولید انرژی در داخل موتور برای فعالیت پیستون ها و زمان نیاز سوخت به احتراق ایفا می کنند.

در مورد ساختار سیلندر درون خطی، باید گفت که این همان ترتیبی است که در ابتدای تاریخچه تولید موتور مورد استفاده قرار می گرفته است. سیلندرهای درون خطی یکی از اساسی ترین اشکال آرایش سیلندرها هستند. به عنوان مثال، یک موتور 4 سیلندر خطی، این ویژگی را دارد که بسیار کوچک و سبک باشد، بنابراین می توان از آن در انواع خودروهای مختلف استفاده کرد. همچنین، این موتور 4 سیلندر لرزش کمتری نسبت به دیگر مدل ها را دارا می باشد. و باعث می شود تا رانندگی آرام و راحت تری داشته باشید.

زمانیکه سیلندر ها در حالت V شکل هستند به طور معمول از 6 سیلندر یا بیشتر استفاده می کنند. در مقایسه با موتورهای خطی، موتورهای V-6 بسیار فشرده‌تر هستند که باعث می‌شود به راحتی در انواع مختلف خودرو قرار بگیرند. بنابراین هزینه های تولید را کاهش می دهد. موتور های 8 سیلندر در مقایسه با 6 سیلندر کارایی یکسانی دارند با این تفاوت که تعداد سیلندر ها افزایش یافته است. یکی از دلایل اصلی برای استفاده از موتور های 8 سیلندر قدرت و توان بیشتر می باشد.

یک موتور Vشکل به مراتب کوچکتر از یک موتور خطی می باشد. بزرگترین مزیت استفاده از موتور های 6 یا 8 سیلندر این است که به لحاظ قدی ارتفاع کمتری دارند.
موتورهایی با چیدمان صاف معمولاً از چهار یا شش سیلندر استفاده می کنند. در این چیدمان، همانطور که از نامش پیداست، استوانه ها به صورت صاف روی زمین قرار دارند. از آنجایی که موتور تخت در مقایسه با موتورهای خطی یا V شکل، مرکز ثقل را بسیار کاهش می‌دهد و خودروی شما هندلینگ بسیار نرم‌تر و لرزش کمتری خواهد داشت.

یکی از مهم ترین بخش های یک بلوک سیلندر پیستون ها و بوش های سیلندر هستند که هر کدام از آن ها نقش مختص به خود را ایفا می کند. بوش سیلندر و پیستون ها در خودرو های مختلف ساختار متفاوتی را دارند. طوس آلم بزرگترین تولید کننده انواع بوش سیلندر برای خودروهای مختلف می باشد و توانایی طراحی و تولید هر نوع از بوش سیلندر را با تکنولوژی روز دنیا دارا می باشد.

انواع سیلندر

• سیلندر خشک
• سیلندر مرطوب

برای بررسی قیمت، مشخصات فنی و خرید و فروش انواع بوش سیلندر از قبیل: بوش سیلندر اسکانیا قدیم، بوش سیلندر بنز، بوش سیلندر تراکتور، بوش سیلندر دانگ فنگ، بوش سیلندر رومانی، بوش سیلندر کامیون و … می توانید با کارشناسان فنی و بخش بازرگانی شرکت طوس آلم در ارتباط باشید.